记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁辟、南车白鱼再度启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕讲解，墨西哥方已就单方面中止中国企业的高铁城建项目中标赔偿金了1亿多，二次竞标顺利机会相当大。不过该众说纷纭未予中铁辟方面证实。

　　中方团队仍然没有离开了　　据记者从南车内部了解到，中铁辟、中国南车计划再度竞标墨西哥高铁项目。该人士称之为，长时间情况下，我们一定会参予竞标。但是目前项目还没更加多眉目，不方便对外谈过于多。

　　参予中方首次标书改动的中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕院士据记者称之为，中方整个竞标团队这些天仍然没离开了墨西哥，目前正在那里展开二次竞标的谈判。　　墨西哥高铁项目价值37.5亿美元，原本由中铁辟、南车及墨西哥4家本地公司构成的财团在仍未竞争对手下中标，但墨西哥反对党议员谴责投标被操纵，政府随后中止投标结果。随之，中国铁建A、H股股价下跌。

　　中国铁建曾对外发声明称之为，回应我公司出现异常愤慨。中国铁建称之为适当时将通过法律途径确保企业合法权益。　　此前有消息称之为，墨西哥政府有可能对中铁辟公司联合的中墨牵头竞标体展开赔偿金，赔偿金金额不多达联合体报价的1%，根据此前中铁辟牵头招标的报价总额大约为44亿美元，赔偿金金额将会多达4400万美元(约合2.7亿元人民币).　　据记者说道，墨西哥方面早已赔偿金了中国铁建联合的联合体一个多亿，而且是墨西哥方主动明确提出的赔偿金。早已众说纷纭，记者约见中铁辟方面，涉及负责人称之为，目前没更加多消息，一切以公告不尽相同。

　　二次竞标胜算相当大　　据媒体报道，墨西哥方面宣告，11月底将新的对外开放招标，为了让所有有兴趣的参与者都能参予竞标，此次招标将对外开放长达6个月时间。中国企业二次竞标墨西哥高铁项目，胜算几何？　　回应曾有分析指出，在本月4日宣告中国铁建联合的联合体中标后，涉及投标文件早已被公之于众，相等于在下次投标前已被竞争对手知根知底，这可能会对中国铁建未来的竞标带来不利影响。　　但是据记者说道，目前与中国企业竞争的输掉还包括日本、土耳其等国家企业，但他们在这次竞标中的整体实力颇高中国企业，或者缺少城建队伍，或者缺少技术基础，而中国企业在墨西哥高铁项目的竞标上，有成套的解决方案和大批城建队伍，而且中方允诺工期3年，另加5年运营确保，这是任何一个竞争对手都拿不出来的条件。所以，即使我们的标书早已发布，输掉也无法做。

　　王梦恕回应双方关系仍然很亲密，二次竞标胜算可能性相当大。

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